如果你真的一定要弄明白多少适合换挡，那老三就简单说说:
第一类就是转速与档位……
第一，3000转进行升档，属于基本经济通行骑法，温柔驾驶。
第二，4000转进行升档，属于常规骑行，正常驾驶。
第三，5000转进行升档，这已经有点运动感，属于比较激型。
第四，6000转进行升档，这个已经属于玩乐骑法，定位比较激烈驾驶。
第五，7.8千转升档属于激烈驾驶，基本很多摩托车最大扭矩就在这个区间。
第六，红区转速进行升档，属于暴躁驾驶，基本挡挡断油啦……。
除了第一个看转速决定加档的，接下来看看第二类加档骑法。
第二类就是看时速与档位匹配加档。
第一，当我们一档时，在时速10就进行升档，就是起步1档到时速10就升2档，20升3档，30升4，40升5，50升6档，这类算是省油温柔型，如果摩托车扭矩不够就容易脱档。
第二就是起步15升档，简单就是15升2，30升3，45升4，60升5，75升6。计算方式档位✘15，比如3档就是3x15＝45，就是3档开到45就要升档。这类属于常规骑法。
第三就是20升档，比如3档3x20=60,就是三档开到60进行升档，4档80升5档，5档就到100升6档，这属于偏激进驾驶。
第四就是25升档，比如同样3档就是3X25=75，档位乘25，4档就是100码时速。这属于玩乐激进驾驶。
第五就是30升档，同样计算方式以3档为例，3x30=90，以上就是90升四档,4档就到120，这类属于比较激烈驾驶。
第六就是35/40这类算是激烈驾驶了，这类一般接近红线（公升排量除外），3档就是120，才开始升四档。
第七属于50以上暴力驾驶，或者是基本挡挡断油类型。公升级一档一般99到110之间。
今天简单说一下，其实摩友们不要太计多少转换挡，你开的顺心顺手就行啦……。
